Railway Grinder

Railway Grinder

details
CM-4.7 II Lithium verticalis axis turnout ferriviaria molentis, capax utriusque turnout sustentationis et operationum railium ordinariarum includentium superficiei capitis stridor, reparationis welds et juncturae consummationis. Aliquam efficientia alta, operatio facilis, transitus velox et applicabilitas late. Phasellus potentia systematis a gasoline machinae ad DC motore Brushless, vibrationem eliminans, strepitus emissiones in operatione exhaurit.
genus
Rail Molere Machina
Share to
mitte Inquisitionis
Nunc Curabitur
Description
Morbi technica

CM-4.7 II Lithium Vertical Axis Turnout Railway Grinder|Railway Sustentacionem Equipment

CM-4.7 II Lithium Vertical Axis Turnout Railway Grinder

CM-4.7 II Lithium Verticalis Axis Turnout Railway Grinder Overview:

CM-4.7 II est professionalis lithium axioma verticali valido-axis turnout molentis ad definitam sustentationem turnoutium ferriviarum, caput clausurae stridor, finis iuncturae pactionis, et defectus reparationes. Consilium eius compactum operationes in locis angustiis, ut subways, trames, cuniculos permittit, servata alta praecisione et constantia ab operariis raili requisitis.

Haec machina notat a DC Brushless motore (4.7 kW) et 72Ah lithium altilium, quod operandi in extrema temperaturis ab -40 gradu usque ad+70 gradum capax est. Verticalis et lateralis cibarium adaptationes subtilis stridor permittunt, in tuto ac longitudinis vitando rail.

 

Product Specification

 

Supporting Power DC Brushless Motor (4.7 kW)
Pugna Capacitas 72Ah
Temperature operating -40 gradus ~ {{1} gradus
Rota Volo 3600 r/min
Pasce molere Rota Accuracy 0.1 mm
Vertical Feed Stroke 200 mm
Travel Stroke 385 mm
Stridere Rota Deflexionis Anglus -80 gradum ~ +30 gradum
Molere Rota Location 125 x 65 x M20 mm
Altiore Dimensiones (L×W×H) 2126 x 1100 x 1000 mm
Apparatus Pondus 90 kg

 

Apparatus Structure

 

Partes principales includunt a lithium altilium, DC motorem sine seta, rotam stridorem, et panel imperium. Molendi cibarium accommodationes per manus rotae fiunt, alta cura procurant in turno et in muneribus conservandis rail. Modularis structura permittit facilem substitutionem partium indumentorum et inspectiones exercitationis.

Machine Structure

 

Tutela & Lubrication

  1. Post singulas trabes, iunctio expositae mundae duce vectibus, cochleis transmissionibus, et catenis. Adhibe mechanica ducatus ad omnes superficies lapsus.
  2. 20 Singulis horis operandi, reple uncto in omnibus punctis exterioribus lubricationis.

 

Requirements repono

  1. Purae machinae expositae post singulas trabeas. Applicare ducatus ad rotationem, lapsus, et partes volubiles.
  2. Ut adipiscing elit est mundus, siccus, et a pulvere, humore directo solis, vel temperatura ambigua.
  3. Ad longum- terminum repositionis, altilium et rotam molere remove. Repone rotam in sicco, gelu{2}} libero loco.
 

Applications

  • Railway Turnout Sustentacionem:Stridor turnoutium praecisus, oras pingues eliminans, pisces - damna scale, ac decorticationem ad vitam servitutis extendere.
  • Caput rail stridor:Profile rails ad lineas ordinarias restaurat, reparat gerunt, exasperat, opprimit, lenitatem exercet emendans.
  • Weld & Join Molendum:Fine finitione artuum et iuncturarum iunctarum, rotam minuit- sonum raili ictum, vitam raili extendit.
  • Rail defectus Repair:Accurate loci stridor rimas, detractiones et depressiones ad impediendum defectum expansionis et ad salutem perficiendam curandam.
  • Urbana Rail Transit Sustentationem:Apta subversis, fulcra levia, trams; compacta, humilis- sonitus, et environmentally- amica.
  • Subitis eget:Leve et flexibile, celerem semitam aditum ad urgentem sustentationem per fenestras operationales concedit.
Application Image 1
Application Image 2

Q&A

Q1: Quid sunt termini solucionis?

A1: Accipimus T/T, L/C, D/P, CONGREGATIO Occidentalis, et NUMMUS.

Q2: Depositum moles?

A2: Solet XXX% depositum et 70% statera, MERCABILIS pro magnis ordinibus.

Q3: Delivery tempore post depositum?

A3: De more 5-7 dies pro uno statuto accepto deposito, secundum quantitatem.

Q4: Packaging type?

A4: Latin export stipare utens crates vel cartons ligneos.

Q5: Shipping modi?

A5: Per aerem vel mare secundum exigentias; adiuvamus logistics, documenta navicularia et vestigia usque ad partum.

Q6: Estne referat loci user?

A6: Producta exportantur ad 20+ nationes; loci contactus vel procuratores venditiones ad referentiam praeberi possunt.

Q7: Apparatus warantiam?

A7: Una{1} anni qualitas cautio (portio partium exclusis).

Q8: Customization and samples?

A8: Ita, OEM/ODM customizationes et exempla in petitione praesto sunt.

 

Ordering & Customization

Nostra CM-4.7 II ferriviaria molentis sustinet OEM/ODM customizationem incluso motore potentia, altilium capacitate ac dimensionibus. MOQ, packaging, and delivery timeline are disputable based on order amount.

Vexillum exportationis sarcinarum praebemus utentes ligneos crates vel cartons, et optiones navium flexibiles praebemus. Solucionis modi sunt T/T, L/C, D/P, CONIUGATIO OCCIDENTALIS, ET ARCARIUS. Technica subsidia et post{2}} Sales ministerium providentur ut operativa fides.
 

HENAN-QIANGLI-MACHINERY-CO-LTD

 

Fiducia & certificaciones

  • ISO 9001 certificata facilitatem fabricandi cum districta quali- tate.
  • CE et aliae certificationes internationales pro instrumento conservando rail.
  • Turma technica usus est ad solutiones nativus et post- venditionesque subsidium.
  • Producta exportata ad 20+ regiones, cum praesto indiciis localibus.
     

    HENAN-QIANGLI-MACHINERY-CO-LTD8

     

Email:elinachina@126.com

whatsapp:+86 15617710309

Website:www.qlrailwaymachine.com

 

Hot Tags: balneae molentis, Sinae balneae molentis artifices, praebitores, officinas

mitte Inquisitionis
Contact ussi habes quaestionem

Contactum nobiscum per telephonum, vel electronicam infra formam electronicam facere potes. Noster specialist paulo te contact.

Contact nunc!